●خلفية الأعمال
البضائع المنقولة هذه المرة غير خطيرةتنشيط البضائع كربون، وبلد الوجهة هواليابان.
إنها تحتاج إلى إعادة شحن محلي، عبر عدة مقاطعات، ومن ثم يتم تحميل البضائع في شنتشن.وفي الوقت نفسه، يتم التحكم بشكل صارم في تكلفة النقل ويكون وقت التشغيل ضيقًا.
المنطقة التجارية التي يديرها العميل هي بشكل رئيسي يابانية، وشركتنا هي وكيل الشحن المعين لهذا العميل في الصين.بعد الفهم الكامل لاحتياجات العملاء، قامت شركتنا بسرعة بصياغة خطة خدمة لوجستية خاصة خلال يوم واحد، والتي تم الاعتراف بها وتقديرها من قبل العملاء.

●صعوبات الأعمال وحلولها
1. صعوبة العمل
بعد تعبئة الكربون المنشط ببساطة، سيتم تسليمه بالشاحنات عبر عدة مقاطعات، مع نطاق جغرافي كبير ووقت طويل خارج نطاق السيطرة.بعد الوصول إلى شنتشن، من الضروري تفريغ البضائع أولاً ثم تحميل الحاويات.عادة، يتم ترتيب المقطورة ليتم تحميلها في المصنع، ولكن يجب تفريغ البضائع عبر المقاطعات وتحميلها في حاويات، ثم إرسالها إلى الرصيف والإعلان عنها وشحنها.
يجب ألا تكون هناك أخطاء في عملية النقل بأكملها، ومن الضروري التنسيق بين جميع الأطراف للعمل معًا لمنع المشاكل قبل حدوثها.

2.سoltion
1)أولاً، نرسل فريقًا خاصًا مسؤولاً عن نقل البضائع الخطرة والبضائع الكيميائية غير الخطرة لمساعدة العملاء في التعامل مع جميع أنواع مستندات نقل البضائع الكيميائية غير الخطرة وتعبئتها.وفي الوقت نفسه، يتم إرسال موظفي الخدمة الأرضية لمتابعة تقدم عملية النقل وتلقي المعلومات ذات الصلة في الوقت الفعلي.
2)تدفق العملية ذات الصلة هو كما يلي:
①تأكيد التقارير ذات الصلة غير الخطرة
التصدير كبضائع غير خطرة:صحيفة بيانات سلامة المواد, شهادة النقل الآمن للبضائع الكيميائية, تقرير الاختبار رقم 4وخطاب ضمان غير خطر.
عادة، يمكن رؤية فئة البضائع الخطرة ورقم الأمم المتحدة وفئة التعبئة للمنتج الكيميائي في البند 14 من معلومات النقل في صحيفة بيانات سلامة المواد (MSDS).وفقًا لـ MSDS المقدمة من المصنع، تم التأكيد على أن الفحم المنشط غير خطير.
بعد التأكد من أنها ليست خطيرة، من الضروري أيضًا إصدار تقرير تقييم نقل البضائع الصادر عن منظمة موثوقة للتأكد مما إذا كانت مناسبة للنقل البحري أو النقل الجوي.
في نقل البضائع الدولي، تكون منتجات الفحم التي تشتعل تلقائيًا جميعها فحمًا معفاة بموجب اللائحة الخاصة 925. الحكم الخاص 925: يمكن نقل منتجات الكربون كسلع عادية طالما أنها تجتاز الاختبار رقم 33.3.1.6 رقم 4 من توصيات الأمم المتحدة بشأن نقل البضائع الخطرة - دليل الاختبارات والمعايير ولا يظهر أي خطر للتسخين الذاتي.ولذلك، فإن تصدير الكربون المنشط يحتاج أيضًا إلى اختباره بواسطة N.4، ويتم إصدار تقرير اختبار N.4.
قام الفريق المتخصص بشركتنا بمعالجة تقرير تقييم النقل البحري وتقرير الاختبار رقم 4.