وقد أدى خطر إضرابات عمال الموانئ الأمريكية إلى استمرار ارتفاع تكاليف الشحن

في الآونة الأخيرة، تصاعد خطر حدوث إضراب جماعي من قبل عمال الموانئ في الولايات المتحدة.ولا يؤثر الإضراب على الخدمات اللوجستية في الولايات المتحدة فحسب، بل له أيضًا تأثير كبير على سوق الشحن العالمي.خاصة فيما يتعلق بتكاليف الشحن والاضطرابات اللوجستية والتأخير بسبب الإضرابات.

خطر الإضراب المفاجئ

بدأ الحادث مؤخرًا وشمل عددًا من الموانئ المهمة على طول الساحل الشرقي وساحل الخليج.وقد تفاوض العمال المضربون، ومعظمهم من الرابطة الدولية لعمال الرصيف (ILA)، على عقود عمل مؤقتة على أساس الأتمتة.ونظرًا لأن النظام الآلي لمرافق الميناء يتعامل مع عمليات الشاحنات دون استخدام العمال، تعتقد النقابة أن هذه الخطوة تنتهك الاتفاقية.
هؤلاء العمال هم القوى الرئيسية في عمليات الموانئ، وربما أدت إضراباتهم إلى انخفاض كفاءة عمليات الموانئ وحتى تعليق العمليات في بعض الموانئ.وكان لهذا تأثير خطير على سلاسل التوريد الدولية التي تعتمد على الموانئ الأمريكية، مع انقطاع خطير في شحنات البضائع.

تكاليف الشحن، تستمر في الارتفاع

إذا ظهر إضراب عمال ميناء الساحل الشرقي للولايات المتحدة، مما أدى إلى تعطيل الخدمات اللوجستية والتأخير.ارتفعت توقعات السوق لتكاليف الشحن ووصلت إلى مستويات قياسية جديدة.من ناحية، من السهل أن يؤدي أي حادث إلى تحفيز الأسعار إلى الأعلى، والآن قد يضرب خطر إنشاء موانئ جديدة في كندا وشرق الولايات المتحدة، ومن السهل أن ترتفع أسعار الشحن ولكنها لا تنخفض على مدار العام.ومن ناحية أخرى، لم يتم حل مشكلة تحويلة البحر الأحمر وازدحام سنغافورة.هذا العام، لم يتم تعليق معدل الشحن من بداية العام حتى الارتفاع الحالي، ولا يزال من المتوقع أن يرتفع النصف الثاني من العام.

ومع بقاء أربعة أشهر على انتهاء المفاوضات، ومن دون التوصل إلى إجماع، فمن المقرر أن ينظم العمال إضراباً عن العمل في أكتوبر/تشرين الأول، وهو ما يمثل ذروة موسم نقل الحاويات خلال العطلة في الولايات المتحدة، الأمر الذي يجعل ارتفاع أسعار الشحن أمراً خارجاً عن السيطرة.ولكن مع اقتراب موعد الانتخابات الرئاسية الأمريكية، يعتقد كثيرون أن الحكومة من غير المرجح أن تسمح بشن إضراب.لكن أصحاب الأعمال ما زالوا في حاجة إلى القيام بعمل جيد في مجال الوقاية، حيث يشكل الشحن المبكر استراتيجية استجابة مباشرة.
لمزيد من النصائح، اتصل بـ Jerry @ dgfengzy.com